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Machine d'essai de traction et de perforation pour séparateurs de batterie

Testeur de matériaux de batterie

Machine d'essai de traction et de perforation pour séparateurs de batterie

Numéro d'article : DS02

Le prix varie en fonction de Spécifications et personnalisations


Force d'essai maximale
200 N
Plage de vitesse d'essai
1 mm/min – 500 mm/min
Course d'essai maximale
800 mm
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Présentation du produit

Machine d'essai de traction et de perforation pour séparateurs de batterie 1

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Cette machine d'essai de traction et de perforation pour séparateurs de batterie est un système d'essai mécanique avancé conçu spécifiquement pour caractériser les propriétés physiques et structurelles des membranes en film mince et des séparateurs de batterie. En combinant un actionnement en boucle fermée contrôlé par ordinateur, une transmission moteur de précision et une détection par capteur de force à haute sensibilité, cet équipement permet des évaluations rigoureuses de la résistance à la traction, de la résistance à la perforation, de l'allongement et du comportement à la limite élastique sur des matériaux ultra-minces.

Conçu pour les centres de recherche sur les batteries lithium-ion, les laboratoires d'assurance qualité et les lignes de production de films polymères avancés, le système fournit des données de référence mécaniques critiques. Il permet aux scientifiques des matériaux et aux ingénieurs de fabrication d'évaluer avec précision la résistance à la perforation face aux bavures d'électrodes ou à la formation de dendrites, garantissant ainsi que les séparateurs préviennent les courts-circuits internes et maintiennent leur intégrité structurelle lors de l'assemblage et du cyclage des cellules.

Construit avec une rigidité structurelle robuste et des composants mécaniques à faible bruit, cet instrument d'essai assure des performances constantes et reproductibles sur des milliers de cycles d'essai continus. Le logiciel de contrôle intégré permet un suivi en temps réel de la force, du déplacement, de la déformation et de la vitesse d'essai, offrant aux équipes de test une confiance totale dans le respect des normes industrielles strictes.

Caractéristiques principales

  • Actionnement multimode de haute précision : La transmission par moteur électrique de précision assure un mouvement de traverse stable et fluide de 1 mm/min à 500 mm/min, garantissant une conformité stricte aux protocoles d'essai de traction dynamique et de perforation à faible vitesse.
  • Détection par capteur de force à haute sensibilité : L'architecture de capteur intégrée offre une capacité de force de 200 N avec une haute résolution de 0,01 % de la pleine échelle (F.S.) et une précision de mesure de ±1 %, permettant une résolution de micro-force sur des films polymères ultra-minces.
  • Course d'essai étendue de 800 mm : Le dégagement vertical de la traverse permet d'accueillir des séparateurs polymères à fort allongement, des substrats élastomères et des membranes composites sans contraintes de limitation de course.
  • Suivi précis de la déformation et du déplacement : Dispose d'une résolution de déplacement de 0,01 mm et d'une précision de déformation de ±1 % sur une large plage de 2 % à 100 % pour des déterminations exactes de la contrainte, de la limite élastique et de l'allongement à la rupture.
  • Capacité d'essai mécanique double : Permet de basculer facilement entre des pinces de traction de haute précision et des fixations de sonde de perforation standardisées pour évaluer la limite élastique en traction, la résistance à la traction ultime, la charge de perforation et l'énergie de perforation sur une seule plateforme.
  • Contrôle logiciel intégré à l'ordinateur : Le logiciel d'acquisition dédié permet un contrôle multiparamétrique de la force, du déplacement, du taux de déformation et de la vitesse avec génération automatisée de courbes contrainte-déformation, journalisation statistique et rapports automatisés.
  • Rigidité structurelle robuste : Conçu avec un cadre de charge à colonne unique anti-déflexion qui élimine les erreurs de conformité du système lors des cycles délicats de perforation et de traction.
  • Architecture de sécurité complète : Intègre des limiteurs de course électroniques supérieurs et inférieurs pour la traverse, une protection contre les surcharges de force en temps réel et des fonctions d'arrêt d'urgence pour protéger les opérateurs et les composants de capteurs délicats.

Applications

Application Description Avantage clé
Séparateurs de batterie Lithium-Ion Évalue la résistance à la perforation contre la pénétration des dendrites de lithium et l'intrusion de particules de matière active sur les membranes polyoléfines (PE/PP). Prédit avec précision le seuil de perforation du séparateur pour prévenir les micro-courts-circuits et améliorer la sécurité des cellules.
Films microporeux procédés humide et sec Détermine la résistance à la traction et l'allongement dans le sens machine (MD) et le sens transversal (TD) sur les films microporeux. Assure la durabilité de la membrane lors des processus de bobinage et de refente à haute tension et haute vitesse.
Séparateurs revêtus de céramique Mesure le profil de rupture en traction et la résilience à la perforation des membranes composites céramique-polymère. Identifie la fragilisation du revêtement, le risque de délamination et les barrières de perforation renforcées.
Membranes électrolytiques à l'état solide Caractérise la résistance à la traction, l'élasticité et la résistance à la perforation des couches d'électrolytes polymères solides et hybrides en film mince. Vérifie la robustesse mécanique face aux pressions d'empilement des cellules à l'état solide et à la propagation des dendrites.
Films d'emballage médical et barrière Teste la limite élastique en traction, la rupture en traction et la résistance à la perforation par pointe acérée sur les films barrières flexibles et les substrats d'emballage stérile. Valide l'intégrité du confinement, les limites de soudure et la résistance aux piqûres sous contrainte mécanique.
Films pour condensateurs et diélectriques Évalue le module de traction, l'allongement à la rupture et les limites de perforation des films diélectriques ultra-minces orientés biaxialement. Assure une tension uniforme du film sans micro-déchirures lors des opérations de bobinage haute densité.

Spécifications techniques

Paramètre de spécification Valeur technique (Modèle : DS02)
Identifiant du modèle DS02
Force d'essai maximale 200 N
Précision de la force d'essai ±1 %
Plage de mesure de la force d'essai 2 % – 100 % F.S.
Résolution de la force d'essai 0,01 % F.S.
Plage de mesure de la déformation 2 % – 100 %
Précision de mesure de la déformation ±1 %
Résolution du déplacement 0,01 mm
Erreur relative du déplacement de la traverse ±2 %
Plage de vitesse d'essai 1 mm/min – 500 mm/min
Erreur relative de la vitesse de la traverse ±5 %
Course d'essai maximale 800 mm
Architecture de contrôle Système en boucle fermée contrôlé par ordinateur (force, déplacement, déformation, vitesse)
Exigences d'alimentation AC 220 V ±10 %, 50 Hz
Consommation électrique nominale 0,5 kW
Dimensions de l'équipement (L × P × H) 600 mm × 500 mm × 1500 mm
Poids net de l'équipement 76 kg

Pourquoi choisir ce produit

  • Conçu pour la précision des micro-forces : Les cadres d'essai universels standard manquent souvent de précision dans les plages de mesure inférieures à 10 N. Ce système est adapté aux films minces, offrant une précision de force calibrée sur toute son enveloppe d'essai jusqu'à des fractions délicates de Newton.
  • Contrôle en boucle fermée multiparamétrique : L'intégration informatique complète permet un chargement en plusieurs étapes, un déplacement à vitesse constante, un maintien de force et des profils de vitesse contrôlés pour reproduire la dynamique réelle du bobinage et de la perforation.
  • Intégration clé en main pour la recherche sur les batteries : Conçu pour s'interfacer directement avec les flux de travail en laboratoire, fournissant des profils d'essai préconfigurés pour la caractérisation standardisée des séparateurs selon les directives internationales de sécurité des batteries.
  • Construction durable et faible maintenance : La transmission moteur à haute fiabilité et les composants d'entraînement durcis garantissent de longs cycles de vie opérationnels avec une dérive d'étalonnage minimale.

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